Maaaring magsimulang magbayad ng mas mataas na pasahe ang mga pasahero ng Light Rail Transit Line 1 (LRT-1) sa buwan ng Abril kung aprubahan ng gobyerno ang petisyon ng operator ng LRT-1 para sa taas-pasahe.
Ayon kay Transportation Assistant Secretary Jorjette Aquino, Abril ang pinakamalapit na buwan na maaaring ipatupad ng Light Rail Manila Corp. (LRMC) ang pagtaas ng pasahe, kung maaprubahan ang kanilang kahilingan.
Sinabi ni Aquino na mayroong 30 araw mula nang magsagawa ng pampublikong pagdinig kahapon para magdesisyon ang Department of Transportation (DOTr) ukol sa petisyon.
Ayon kay Aquino, inaasahan na aabot hanggang Abril ang proseso, ngunit maaari pa itong maantala kung magkakaroon ng motion for reconsideration.
Maari rin, aniya, na tanggihan ng DOTr ang petisyon, dahil isasaalang-alang ng gobyerno ang epekto ng taas-pasahe sa kakayahang magbayad ng mga pasahero.
Sa pampublikong pagdinig kahapon, sinabi ni Kilusang Mayo Uno Secretary General Jerome Adonis na magiging “pasakit sa bulsa ng mga manggagawang mababa ang kita” ang pagtaas ng pasahe sa LRT-1.
Ayon kay Adonis, ang pagtaas ng P10 kada biyahe ay magiging hamon para sa mga manggagawang mababa ang kita, dahil madodoble ang kanilang gastusin sa transportasyon ng P20 bawat araw.
Sa loob ng isang buwan, posibleng magbayad ng karagdagang P520 ang isang manggagawa na nagtatrabaho ng 26 na araw.
Pinuna naman ni dating Bayan Muna Representative Ferdinand Gaite ang planong pagtaas ng pasahe, na tinawag niyang “walang puso at hindi makatarungan,” lalo na’t tumaas ang bilang ng mga nagbabalik-loob sa kahirapan sa bansa sa pinakamataas na antas sa loob ng 21 taon.
